近日，海口美蘭機場單日旅客吞吐量達7.12萬人次，繼疫情以來首次突破7萬人次大關，為海南自由貿易港建設注入強大動力。隨著海口美蘭機場客流量逐日攀升，籌備的二期工程也進入通航倒計時階段，由聯建光電為此打造的智慧機場顯示應用解決方案也將正式亮相，以顯示新技術、新應用為抓手，助力機場邁入“智慧機場3.0”新階段。
▲智慧3C指揮大廳監控屏
美蘭機場二期擴建項目圍繞“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”為目標，正式投入運行后，航站樓總面積將達到44萬平方米，機場容量將達到3500萬人次/年，值機柜臺達209個，安檢通道83條。據預測，到2035年，美蘭機場將成為我國重要的區域樞紐空港，年旅客吞吐量提升至6400萬人次，貨郵吞吐量達到120萬噸，實現臨空經濟區生產總值450億元。
由聯建光電為海口美蘭機場打造的智慧顯示應用解決方案位于3C指揮大廳，采用小間距P1.4產品，分辨率達12160*1440點，超高清顯示效果獲得了項目相關領導高度認可。聯建光電智慧大屏通過搭乘信息化數字系統，可成功實現對航班、旅客、行李、貨郵、交通五大業務流的全局實時監測，助力決策者快速掌握機場整體態勢，提升了機場智慧調度水平，確保機場高效運行。
▲一期航站樓信息屏
除智慧3C指揮大廳之外，聯建光電超高清智慧大屏在海口美蘭機場一期航站樓也大放異彩。該屏位于機場一期航站樓迎客大廳，高亮顯示效果即使在半戶外陽光下依然清晰靚麗加之高清、高灰、高刷、高飽和度、可視角度大等突出顯示性能，為途經的旅客打開便利的信息傳遞窗口，同時也提升了海口美蘭機場的形象與品質，為二期新業務的開啟奠定了基石。
▲一期航站樓信息屏
此次聯建光電為海口美蘭國際機場提供智慧顯示服務，是繼北京大興國際機場、港珠澳大橋等案例之后，助力智慧交通建設的又一次成功實踐。在航空領域，聯建光電更憑借著豐富的經驗和優質的服務打造了數不勝數的經典項目，如上海浦東虹橋機場、青島機場、昆明機場、成都機場、重慶江北機場、大連機場、法國戴高樂機場、香港國際機場、英國倫敦國際機場等，是中國機場電子信息屏的領航者。未來，聯建光電將不斷創新顯示技術，為智慧交通生態助力。
聯建光電成立于2003年，2011年成功在深圳交易所創業板上市，股票代碼300269，十余年間，公司已發展成一個員工超2400人，注冊資本5.91億元、合并年收入超30億元的國家級高新技術企業，現擁有已授權的國家專利200余項,并先后獲得安全生產許可證、鋼結構施工資質、系統集成資質并通過國軍標質量管理體系認證。
目前，聯建光電以“令人信賴的大屏幕供應商”為定位，擁有南方大區、東部大區、北方大區、華中大區、西北大區、西南大區國內六大營銷中心以及海外多處售后服務網點，產品遍布120多個國家地區超35000個項目案例，已為全球各地多個政府、司法、軍隊、廣電、交通、企業等客戶提供量身定做的LED顯示系統解決方案，曾先后承制三軍指揮調度中心、港珠澳跨海大橋、騰訊展廳、阿里巴巴展廳、雅培展廳、好萊塢星光大道、巴西世界杯等重大項目，實現了從售前咨詢到現場安裝交付，再到后期維護的一站式綜合保障。
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