12月25日，由山東省濟南市政府指導，濟南市公安局主辦的2020智慧交通創新應用發展論壇暨“濟南交通大腦2.0”發布儀式在濟成功舉辦。本次活動旨在探討如何基于當前最先進的智能分析和數據科學技術，有效提升城市交通智慧管理水平，促進城市管理和城市發展服務。山東省16市公安局分管局長和交警支隊長，濟南市交通管理部門相關負責同志，以及城市交通管理領域的專家學者、企業代表、行業代表與駐濟各研究院相關人員近300人參加論壇。易華錄受邀參加此次盛會并發表主題演講。
本次論壇中，易華錄中央研究院交通大腦產品線總經理劉樹青發表了題為《易華錄情指勤督一體化平臺建設與實踐》的主題演講，總結了易華錄情指勤督一體化平臺在“濟南交通大腦2.0”中發揮的主要優勢，并對其建設背景、內容、效果與展望做出了深度的分享。
易華錄于2017年起參與到濟南支隊指揮中心升級改造中，依托市局警務云平臺及警用物聯網技術，建設了集“預警、研判、指揮、調度、聯動、運行、考核、監督”一體的“情指勤督”新型警務平臺，支撐濟南交通大腦服務，不斷提高勤務的主動性、精確性、合成性、實效性，不斷推動城市道路交通管理工作質量變革、效率變革、動力變革。
一、建設背景
為深化落實構建“情指勤督”、“四位一體”勤務體系的長沙會議精神，濟南市公安局交通警察支隊成立智慧交通辦公室“智慧辦”，體現以結果為導向的勤務過程可視化管理，調整大隊、中隊職責作為路面上的執行單元，下轄的警員具有作戰能力，運行更獨立工作更有效。
截止2019年6月，全國36個重點城市已基本完成“道路交通管理勤務機制改革”示范建設。濟南市形成示范城市效應，實現“情、指、勤、督”四位一體勤務體系。
在改造升級之前業務存在著如下痛點：
信息孤島多，難以做到情報制導；
指揮調度環節多，中心、路面信息不對稱；
勤務考核難度大、缺乏有效勤務考核手段；
指揮長情報信息有限，無法精準督導；
過分依賴警員經驗，無法對指揮、勤務客觀評估。
自智慧辦提出改革要求以來，隨著智慧辦的成立和推進，易華錄團隊也持續駐扎在濟南為交通大腦服務。2018年6月完成新版情指勤督一體化平臺的上線，目前在濟南各大隊各中隊已展開全面應用。
二、建設內容
情指勤督一體化平臺優勢：原有平臺系統比較分散，接處警、視頻巡檢、調度、勤務分散在各個系統中，新的設計中整個情指勤督做到橫向貫通。
1、情報方面：情報看板打造了全新的指揮長工作臺，把警情、警力、中心工作情況、路面工作情況等多源異構情報匯聚到PC看板端，轄區整體態勢一目了然，可以通過情報匯聚主導后續勤務、警務工作，為指揮長提供有力抓手。
2、指揮方面：提升指揮調度系統綜合調度能力，形成統一指揮、上下聯動、一體運作、精準高效的指揮體系。在接處警調度方面，新增多級指揮調度模式，提供勤務派警、周邊AI派警、機構派警等多種派警方式；在處突方面，實現突發事件場景下的一鍵調度指揮，可實時查看警情周邊警力、設備狀況，并可直接發送誘導信息疏導交通；針對路面崗勤工作模式，轉變原來警員被動接受警情的方式，通過移動指揮讓警員及時了解掌握更多警情信息，參與到整個指揮體系中，發揮單兵作戰主動性，實現扁平化指揮調度。為實現一張圖上作業、突發事件處置扁平化，構建“警力資源網、指揮調度網、路面管控網”的指揮調度網絡，推動指揮中心轉型升級。
3、勤務方面：建立立體化、網格化的勤務機制，對重點道路、區域實現標定，實現對整個轄區道路的網格化劃分，基于網格化進行勤務管理、警務監督、情報研判預警。在勤務督察方面，建立了全面量化的考核指標，可實現對機構、警員的多維度考評，并可對考核評分進行深度下探，掌握各機構、警員執勤工作細節，做到“勤務落實、督導有度”。同時，支持考核模型靈活匹配、警員離崗及時報備，使考核模型與結果更加科學化、實用化。
4、督察方面：實現接派警閉環，記錄接警席每天工作量、工作效率、接派警時長、超時警情及次數；實現處警閉環，大隊工作量、超時情況直接匯聚至指揮長，分析出大隊勤務安排是否合理；實現視頻巡檢閉環，記錄視頻巡檢崗巡檢次數、預置位數量、發現警情數量、工作時長。
三、建設效果
情指勤督一體化平臺使用新技術提升警務工作，通過優化業務流程、量化考核結果強化機構效能，推動指揮中心向智慧中心轉型升級，深化情指勤督一體化勤務機制改革精神，形成合力作戰。為支隊、大隊、中隊警務工作站三級機構推出了實戰化業務功能，為各級領導及民警提供了抓業務、帶隊伍的先進武器，切實提升了濟南支隊情指勤督宣一體化工作效率及業務水平。
四、未來展望
未來，情指勤督一體化平臺將進一步挖掘交通大數據的價值，為現有業務提供深度智能的支撐和增值服務。深化公眾服務效能，持續改革，讓市民從智能交通建設中受益。在情報方面，實現事件的主動感知，結合擁堵、流量數據實現事故和擁堵警情的發現和交叉驗證；在指調方面，歷史事故特征提取及訓練，涉事對象、級別、趨勢、高發地等形成警情畫像，基于警情畫像與警員畫像，智能分析推薦派警方案；在勤務方面，基于歷史排班及情報數據分析評估執勤效率及匹配度，勤務評估優化結果作為成果反饋給智能化排班模塊；在督導督察方面，支持進一步豐富考核模型的種類、對象，使考核模型與結果更加科學化、實用化。考核指標全面量化，考核結果更加客觀、更加貼近實戰。易華錄將持續深化公眾服務效能，讓市民從智能交通建設中受益，助力城市智能交通的建設與發展。
北京易華錄信息技術股份有限公司成立于2001年4月，是華錄集團旗下控股的上市公司（股票代碼300212）。易華錄緊緊把握政府管理創新需求，發揮央企優勢，將金融資本和產業資本相結合，應用物聯網、云計算、大數據、人工智能等技術，實施“1+3”發展戰略，以數據湖為主體，同時發展大交通、大安全、大健康業務，將線上與線下相結合，科技與文化相融合，打造以數據為核心的城市互聯網運營商，為政府、社會、公眾提供服務，成為政府社會化服務的主要提供商。
易華錄旗下擁有三十余家分子公司，業績覆蓋全國30個省、自治區、直轄市及多個海外城市，已為國內300多個城市及海外多個國家提供了技術服務，足跡橫跨亞歐，擁有“中國智慧城市最具影響力企業”、“中國智能交通領軍品牌”等殊榮。
){kind=logo}
