智慧軌道交通帶來(lái)的出行服務(wù)，已經(jīng)逐漸成為我們出行必不可少的一部分。
地鐵客流分析、智能安檢、全貌監(jiān)控……隨著監(jiān)控采集的信息量不斷增多，軌道交通系統(tǒng)能否為這些智能化體驗(yàn)提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。
作為全球拼接顯控可視化領(lǐng)域的專家，巴可引入信息流傳輸與管理、以及先進(jìn)的顯示硬件全套方案，打造流暢穩(wěn)定的信號(hào)傳輸網(wǎng)絡(luò)和精準(zhǔn)靈活的顯像設(shè)備，猶如基石一般，為數(shù)據(jù)中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好服務(wù)，協(xié)助智慧軌交履行服務(wù)于民的使命。
打造智慧軌交，“精準(zhǔn)”成關(guān)鍵
巴可的運(yùn)行控制系統(tǒng)解決方案，致力于為整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、傳輸、調(diào)度提供精準(zhǔn)服務(wù)，以及完整的信號(hào)傳輸流程，滿足現(xiàn)代軌道交通對(duì)智能化數(shù)字監(jiān)控的需求。
＋TransForm N管理服務(wù)器
TFN是巴可設(shè)計(jì)的低成本、高效能的信息管理解決方案，能夠?yàn)檐壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的運(yùn)行提供實(shí)時(shí)、精確的數(shù)據(jù)引導(dǎo)。針對(duì)行業(yè)常見的問(wèn)題，TFN提供以下技術(shù)支持：
傳統(tǒng)布線方案成本高、擴(kuò)展性差，影響系統(tǒng)升級(jí)
TFN方案采用網(wǎng)線傳輸，節(jié)省光纖鋪設(shè)的成本，未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)充可以基于網(wǎng)絡(luò)，靈活方便
長(zhǎng)距離傳輸導(dǎo)致信號(hào)差，影響及時(shí)判斷
TFN方案將不同來(lái)源采集的圖像分級(jí)處理和傳輸，提高信號(hào)傳輸質(zhì)量，幫助調(diào)度中心做出正確指令
單一通道信息擁擠，管理效率降低
TFN方案將前端分控顯示畫面進(jìn)行分割，并完成從單一到集群的歸攏，層級(jí)清晰，便于管理
＋OpSpace坐席管理系統(tǒng)
OPS是巴可針對(duì)新一代地鐵指揮中心，提供的靈活、簡(jiǎn)易的專業(yè)坐席操作系統(tǒng)。面對(duì)目前調(diào)度中心常遇問(wèn)題，OPS能夠提供以下幫助：
屏幕多、空間少，操作員體驗(yàn)差
OPS系統(tǒng)采用超寬幅帶魚屏可以整合多畫面，顯示信息增加35%，空間節(jié)省35%，提升用戶體驗(yàn)
存在設(shè)備斷網(wǎng)、服務(wù)器故障的風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定
OPS系統(tǒng)采用雙網(wǎng)口設(shè)計(jì)、服務(wù)器雙機(jī)備份，避免斷網(wǎng)和停機(jī)，增強(qiáng)軌交系統(tǒng)穩(wěn)定性
坐席員工調(diào)取畫面操作難，操作員處理速度慢
OPS支持操作員跨屏幕操作，可以從任意顯示屏調(diào)取畫面，并支持一鍵上大屏，靈活操作，提升響應(yīng)速度
配置顯示系統(tǒng)，“清晰”是基礎(chǔ)
巴可提供的控制室顯示系統(tǒng)可視化解決方案，為海量數(shù)據(jù)、監(jiān)控畫面在控制中心屏幕上的匯集、運(yùn)算、應(yīng)用和顯示提供支持，助力工作人員作出準(zhǔn)確的判斷與決策。
＋ODL激光背投拼接顯示系統(tǒng)
巴可的ODL系列拼接屏顯示系統(tǒng)采用了RGB激光光源，帶來(lái)了突破性的視覺呈現(xiàn)體驗(yàn)。針對(duì)常見硬件問(wèn)題，ODL提供了強(qiáng)有力的支持：
復(fù)雜光照環(huán)境中，顯像效果差，影響判斷
ODL系列的亮度是主流LED顯示產(chǎn)品的1.5倍，屏幕顯像還原度接近肉眼真實(shí)光感，不懼環(huán)境光源，數(shù)據(jù)清晰
顯示設(shè)備耗能大，運(yùn)營(yíng)成本高
ODL系列在高亮度模式運(yùn)行下，功率仍比LED顯示產(chǎn)品低25%，有效節(jié)約成本
更換、調(diào)整或升級(jí)需停機(jī)
ODL系列在不停機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)核心模塊的替換和升級(jí)，降低停機(jī)帶來(lái)的損失
＋優(yōu)利視液晶拼接顯示系統(tǒng)
巴可優(yōu)利視作為顛覆傳統(tǒng)液晶的超級(jí)液晶拼接顯示系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于軌道交通的控制室、會(huì)議室和指揮中心。針對(duì)控制室大屏顯像問(wèn)題，優(yōu)利視有效緩解現(xiàn)有壓力：
屏幕墻亮度、色彩頻繁調(diào)整，人力支出高
優(yōu)利視的SenseX技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)校正，自動(dòng)保持屏幕墻畫面亮度和色彩一致，節(jié)省人工成本
屏幕對(duì)比度低，長(zhǎng)期傷害操作員視力
優(yōu)利視4000:1畫面對(duì)比度，視覺體驗(yàn)感更舒適，改善用眼疲勞
設(shè)備故障影響流程運(yùn)行，耽誤工作進(jìn)度
優(yōu)利視提供電源、信號(hào)源冗余設(shè)計(jì)，能保證7*24的穩(wěn)定運(yùn)行
作為智慧軌交系統(tǒng)基礎(chǔ)部分搭建中基石般的存在，巴可用強(qiáng)有的力的解決方案給智慧軌道交通系統(tǒng)夯實(shí)了基礎(chǔ)，使其更加“智慧”，也為智慧出行增添了更多的可能性，創(chuàng)造出新的價(jià)值。
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