近日，TCL智顯舉辦了線上發(fā)布會(huì)，在6個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布了一體化解決方案。這6個(gè)場(chǎng)景分別為：智慧辦公、智慧商業(yè)、智慧醫(yī)療、智慧交通、指揮調(diào)度、智慧教育。
TCL電子控股有限公司副總裁、TCL商用信息科技（惠州）有限責(zé)任公司總經(jīng)理張志偉告訴36氪：TCL智顯業(yè)務(wù)的目標(biāo)是，從邊緣走向TCL集團(tuán)主航道業(yè)務(wù)。雖然智顯的供需高度碎片化，難以形成規(guī)模效應(yīng)，但如果將軟硬件與解決方案結(jié)合起來，仍能謀求快速發(fā)展。
此前，TCL在消費(fèi)電子領(lǐng)域已有較高知名度，但商用顯示聲量尚小。未來，集團(tuán)更多資源可能向商用顯示業(yè)務(wù)傾斜。
依靠TCL集團(tuán)的華星光電面板和消費(fèi)電子業(yè)務(wù)，TCL智顯以“屏”為核心優(yōu)勢(shì)，建立起4個(gè)硬件產(chǎn)品矩陣，包括專顯屏、交互屏、拼接屏和商用智能終端。盡管中國(guó)LCD企業(yè)都有智能商用顯示之夢(mèng)，但TCL的全球化品牌+供應(yīng)鏈+平臺(tái)化運(yùn)作模式，可能拉開企業(yè)間差距。
在許多細(xì)分場(chǎng)景如教育、醫(yī)療內(nèi)，已經(jīng)有強(qiáng)勢(shì)的軟硬件方案。但張志偉強(qiáng)調(diào)，這些方案是高度碎片化的，而行業(yè)用戶的需求是集成化、高度一體化。因此，TCL智顯的硬件又將搭配4個(gè)軟件平臺(tái)，提供“標(biāo)準(zhǔn)化硬件+模塊化軟件+細(xì)分場(chǎng)景差異化定制研發(fā)”，希望以一站式解決方案形成自己的優(yōu)勢(shì)。
在發(fā)布會(huì)之余，張志偉還針對(duì)智顯在中國(guó)的發(fā)展前景、疫情后新出現(xiàn)的需求等發(fā)表了看法。以下是36氪參與的群訪摘要。
Q：在商用領(lǐng)域的幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都有比較強(qiáng)勢(shì)的軟硬件產(chǎn)品。TCL智顯推出的產(chǎn)品有何不同？
張志偉：智能商用顯示領(lǐng)域，絕大多數(shù)企業(yè)只聚焦局部的場(chǎng)景，提供個(gè)性化的產(chǎn)品，不是全域的產(chǎn)品。市場(chǎng)上幾乎沒有綜合解決方案提供商。但商用顯示行業(yè)客戶需求是集成化、硬軟一體化，對(duì)綜合解決方案的需求會(huì)越來越迫切。
TCL智顯能快速構(gòu)建細(xì)分場(chǎng)景的高校模式，同時(shí)整合軟件和集成商，并嫁接了華星光電的屏幕。
Q：TCL集團(tuán)對(duì)TCL智顯的定位是怎樣的？需要完成哪些目標(biāo)？
張志偉：TCL在消費(fèi)電子領(lǐng)域已經(jīng)拔得頭籌，但B端業(yè)務(wù)相對(duì)較小。未來，TCL的商用顯示業(yè)務(wù)會(huì)在集團(tuán)里從邊緣業(yè)務(wù)走向中央，成為主航道業(yè)務(wù)。
TCL智顯與集團(tuán)業(yè)務(wù)的協(xié)同，第一是華星光電會(huì)提供屏的資源，第二是供應(yīng)鏈能力，第三是基于人工智能、大數(shù)據(jù)、5G和云計(jì)算的能力，第四是TCL的通訊業(yè)務(wù)，無論是阿爾卡特、黑莓，還是通訊的全球業(yè)務(wù)，都可以被復(fù)用。第五是TCL電子在顯示設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、服務(wù)、渠道上的復(fù)用。
Q：未來能與TCL智顯同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)都有哪些？TCL智顯的優(yōu)勢(shì)在哪？
張志偉：中國(guó)做LCD顯示的，比如電視企業(yè)，其實(shí)都在努力在商用顯示領(lǐng)域搏殺。我覺得未來成為巨頭有五個(gè)條件：第一是能不能平臺(tái)化運(yùn)作，硬件平臺(tái)化+軟件模塊化；第二是有沒有特殊資源，比如TCL的屏幕；第三是有沒有工業(yè)制造能力+供應(yīng)鏈生態(tài)；第四是有沒有全球化的品牌；第五是能不能做與5G、AI相關(guān)的一些事。
Q：新基建提出后，商用顯示出現(xiàn)了哪些新機(jī)會(huì)和需求？
張志偉：新基建很多是工程類建設(shè)，與商用顯示不相關(guān)。但幾個(gè)領(lǐng)域是有機(jī)會(huì)的，第一是中央政府的高鐵建設(shè)已經(jīng)到一定規(guī)模了，而地方政府的軌道交通會(huì)是新的增長(zhǎng)點(diǎn)，TCL智顯有一些獨(dú)特的資源，包括車站P4屏、車載條形屏等。第二是醫(yī)療系統(tǒng)，整個(gè)醫(yī)院的信息化、數(shù)字化、智慧化改造將成為風(fēng)口。第三是遠(yuǎn)程會(huì)議和教育，由補(bǔ)充性變成常態(tài)性方式。第四是智慧城市，生活化的服務(wù)其實(shí)是由商業(yè)機(jī)構(gòu)提供，數(shù)字化升級(jí)會(huì)是巨大的機(jī)會(huì)。
Q：TCL智顯布局的場(chǎng)景，主次之分是怎么樣的？
張志偉：從落地的節(jié)奏上，我們優(yōu)先投入智能交互類（智能辦公、在線教育），還會(huì)在指揮調(diào)度上取得突破。在公共服務(wù)（智慧交通、智慧醫(yī)療）和智慧商業(yè)領(lǐng)域，我們更多是布局，而不是突破。
Q：您覺得商用顯示會(huì)成為新的流量場(chǎng)景嗎？TCL智顯能否成為TCL集團(tuán)的另一條腿？
張志偉：我覺得在目前階段還不成熟，因?yàn)樯逃蔑@示的設(shè)備與C端相比是有數(shù)量級(jí)差異的，另外商用顯示產(chǎn)品有專門的用途，它是生產(chǎn)設(shè)備，不是個(gè)人消費(fèi)品，所以不能加載其他東西來干擾工作使用。
在短時(shí)間內(nèi)，商用顯示的規(guī)模有限，因?yàn)樗墓┙o碎片化、需求碎片化，沒法形成規(guī)模效應(yīng)。但如果從硬件拓展到解決方案，我覺得能夠通過平臺(tái)化運(yùn)作，帶來業(yè)務(wù)規(guī)模上的提升。
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