今年的十一黃金周真心過得很黃金。本身七天的長假，加之前面兩天的中秋，很多人都啟動了開掛模式，請假調(diào)休一起上真心可謂“拼”長假！
既然一年一次萬眾期待的國慶黃金周又來了，朋友圈旅游攝影展已拉開帷幕。每逢長假，堵車似乎都是必然上演的戲碼。盡管早有預(yù)見，今年十一黃金周的擁堵，還是讓不少人大呼心累。
進(jìn)入黃金周第一天，高速公路和主要國省道交通流量總體呈上升趨勢，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等三大同城圈交通流量增幅明顯。而到了3日，全國主要高速公路、重要國省道等主干路網(wǎng)交通流量出現(xiàn)回落，但中短途出行、旅游景區(qū)周邊道路交通流密集。
看來高速都是停車場
下面給大家普及一下在擁堵的高速公路上LED交通誘導(dǎo)屏的作用，駕駛員又是怎么在交通誘導(dǎo)屏的指示下安全通過擁堵區(qū)域。
所謂交通誘導(dǎo)屏也是由LED發(fā)光二級管制作而做成的，主要用來起到交通誘導(dǎo)作用的顯示屏，它一般被應(yīng)用到高速公路及重要十字路口，結(jié)合路面固定圖形誘導(dǎo)標(biāo)識，共同組成一套城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
交通誘導(dǎo)屏多應(yīng)用于高速公路可變情報板，為駕駛?cè)藛T提示目前的道路路況信息，如前方施工、車禍地點、強(qiáng)風(fēng)、濃霧等警示標(biāo)語；還可顯示簡單的圖形、限速值等，以便駕駛?cè)藛T能更好的掌握目前的路況情況，也可以作為城市道路指示，為避免道路不熟而走錯、交通阻塞，減少交通事故的發(fā)生。利用實時動態(tài)交通分配及交通流預(yù)測理論，和LED交通指示牌為出行者提供到達(dá)目的地的最優(yōu)路線。
高速公路路面交通誘導(dǎo)屏的應(yīng)用
現(xiàn)階段，由于我國的監(jiān)控技術(shù)水平以及數(shù)據(jù)收集能力得到了一定程度的提升，顯示終端能否準(zhǔn)確的將收集到的數(shù)據(jù)，及時呈現(xiàn)在顯示墻上顯得相當(dāng)重要，直接關(guān)系到上級部門決策的合理性。為滿足市場的需求，顯示終端的技術(shù)人員改進(jìn)了已有的技術(shù)，使之朝著無縫化、高清化方向發(fā)展。
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